Toyota Kijang Innova Diesel, terutama yang Reborn atau Venturer, memiliki fanatik yang besar di Indonesia. Meskipun telah diluncurkan generasi terbaru yaitu Toyota Kijang Innova Zenix, namun minat terhadap Innova diesel tetap tinggi. PT Toyota Astra Motor (TAM) bahkan masih akan terus memproduksi dan menjual Toyota Innova diesel matic dan manual hingga tahun 2024. Hal ini karena masih ada permintaan pasar dari konsumen tertentu.
Alasan lain mengapa Toyota masih memproduksi model lama Innova tersebut adalah adanya permintaan pasar baik untuk fleet maupun travel. Sebagai contoh, harga Toyota Kijang Innova G diesel manual per 2024 adalah Rp 411,3 juta, sedangkan yang transmisi otomatisnya Rp 431,9 juta. Meskipun harganya telah naik sejak peluncuran Innova Zenix, namun masih diminati oleh konsumen.
Di sisi lain, Toyota Kijang Innova Zenix hadir dengan teknologi anyar, tampilan modern, fitur lengkap, serta mesin dan transmisi baru. Platform TNGA: GA-C yang digunakan pada Innova Zenix memberikan kenyamanan dan keleluasaan berkendara lebih baik. Interior mobil ini juga dirancang dengan nuansa yang nyaman dan mewah, dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti head unit layar sentuh 9 inci.
Mesin bensin yang digunakan pada Innova Zenix, yaitu M20A-FKS Dynamic Force Engine, memberikan tenaga hingga 174 PS dan torsi 204 Nm. Di sisi lain, Innova Diesel masih menggunakan mesin 2GD-FTV yang sanggup menghasilkan tenaga 149 PS dan torsi 359 Nm. Meskipun memiliki keunggulan masing-masing, keduanya tetap diminati oleh konsumen dengan kebutuhan yang berbeda.
Dalam hal harga, Innova Diesel terbaru 2024 dibandrol mulai dari Rp 384.100.000 hingga Rp 431.900.000, sedangkan Innova Zenix dibandrol mulai dari Rp 430.400.000 hingga Rp 633.600.000. Meskipun harganya tidak terlalu berbeda jauh, konsumen dapat memilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi masing-masing. Jadi, apakah pilihan Anda adalah Toyota Innova diesel matic tipe G atau Kijang Innova Zenix tipe G CVT non hybrid, terserah pada kebutuhan dan kenyamanan Anda saat mengemudi.
