Perusahaan pembuat badan bus asal Semarang, CV Laksana ikut meramaikan GIIAS 2024 dengan memperkenalkan produk terbarunya, yaitu Laksana SR3 Neo. SR3 Neo sendiri adalah versi perbaikan dari SR3 yang diluncurkan pertama kali pada tahun 2022. Dalam ajang GIIAS tahun ini, karoseri Laksana memperkenalkan beberapa seri SR3 Neo yang telah mengalami pembaharuan dalam beberapa aspek.
Produk yang ditampilkan antara lain; SR3 Neo XHD, SR3 Neo DD Suites Combi, dan SR3 Neo Front Engine (mesin depan).
“Inovasi terbaru dari seri SR3 dengan perbaikan desain eksterior dan interior yang lebih modern. Seri SR3 Neo ini kami hadirkan sebagai versi yang diperbarui dari SR3. Perubahan yang ada pada seri SR3 Neo ini terletak pada bagian lampu bus, laci barang, plafon, struktur atap, desain dasbor floating, dan kebisingan kabin. Hal ini sejalan dengan komitmen kami untuk terus berinovasi menciptakan desain ikonik pada setiap bus Laksana,” kata Stefan Arman, Direktur Teknik CV Laksana, saat acara peluncurannya, Kamis (18/7).
Salah satu produk Laksana yang menarik perhatian pengunjung GIIAS 2024 adalah SR3 Neo Front Engine. SR3 Neo Front Engine adalah nama untuk produknya yang menggunakan sasis bus dengan mesin di bagian depan.
Yang menarik, SR3 Neo Front Engine yang dipamerkan memiliki model jok sleeper. Untuk badannya sendiri didukung menggunakan sasis Mercedes-Benz 1623 Air Suspension.
“Untuk bis ini (Mercedes-Benz 1523) sudah banyak yang pakai, tapi untuk yang sleeper ini baru yang pertama di Indonesia,” jelasnya.
Dalam membangun sleeper bus dengan mesin depan, Laksana dihadapkan dengan berbagai tantangan.
“Bus dengan mesin depan dijadikan sleeper menjadi salah satu tantangannya. Kenapa? Karena bus dengan mesin depan pastinya tidak mungkin sekedap dengan mesin belakang, jadi kami berusaha meminimalkan sebanyak mungkin kebisingan dari mesin,” ucapnya.
Untuk mengurangi suara bising dari bagian mesin, pihaknya memberikan peredam tambahan.
“Kami telah menambahkan peredam, kami juga telah melakukan ubahan, di mana kita tambahkan box kompresor yang baru, ada fiberglass. Kami menggunakan peredam ekstra, dan terus kami melakukan evaluasi untuk memastikan peredamnya baik sehingga suara mesin bisa diminimalisir,” jelasnya.
SR3 Neo DD Suites Combi, Bus Double Decker Pertama dengan Konsep Suites Combi
Selain SR3 Neo Front Engine, hal menarik lainnya di booth Laksana di GIIAS 2024 adalah adanya SR3 Neo DD Suites Combi. Ini adalah bus double decker pertama dengan konsep Suites Combi.
Seri terbaru ini diperkenalkan oleh Laksana dengan melihat adanya tren bus sleeper baik kelas Suites maupun Suites Combi.
Bus ini juga merupakan Bus Double Decker dengan jumlah kabin sleeper terbanyak. Dari segi keselamatan, Laksana melengkapi semua produknya dengan standar keselamatan untuk memastikan kenyamanan penumpang dan pengemudi.
Pada kesempatan yang sama, Laksana mendorong aspek penting yang sering diabaikan pengguna Bus untuk menggunakan sabuk pengaman (seatbelt) selama berada dalam kabin bus.
Aspek keselamatan penggunaan seatbelt saat berada dalam bus sangatlah penting untuk menghindari dampak yang besar jika terjadi kecelakaan Bus.
Sebagai bentuk langkah nyata untuk mensosialisasikan pentingnya penggunaan seatbelt, Laksana menghadirkan standar video protokol pengarahan penumpang dalam menggunakan seatbelt.
“Kami tetap berkomitmen untuk mengutamakan keamanan. Laksana selalu berupaya meningkatkan teknologi keamanan yang ada pada bus untuk menciptakan kenyamanan bagi penumpang dan pengemudi bus. Namun seringkali karena kurangnya kesadaran dalam memakai seatbelt dan kepedulian akan keselamatan, kecelakaan bus umumnya dengan jumlah korban jiwa yang tinggi. Dengan memberikan video ini pada setiap perjalanan, penumpang akan lebih sadar akan betapa pentingnya penggunaan seatbelt di dalam bus sebagai keamanan utama,” tutupnya.
