Setelah diluncurkan secara global pada awal tahun, Toyota GR Yaris facelift 2024 resmi diperkenalkan di Indonesia melalui ajang GIIAS 2024.
Berbeda dengan model sebelumnya, GR Yaris facelift 2024 mengalami sejumlah perubahan yang lebih radikal. Secara tampilan, GR Yaris 2024 terlihat lebih agresif dan sporty, serta semakin menyenangkan untuk dikendarai.
“Eksterior GR Yaris 2024 kini terlihat lebih sporty dan aerodinamis. Bumpernya mengalami perubahan dengan bagian bawah bumper yang dibuat terpisah, memudahkan perbaikan dan penggantian bagian-bagian,” ujar Anton Jimmi Suwandy, direktur marketing PT Toyota Astra Motor (TAM) di ICE BSD City Tangerang, Rabu (17/07).
Perubahan lain pada mobil ini adalah peningkatan airflow dan aerodinamika yang lebih baik. Selain itu, sasisnya juga dibuat lebih rigid, dan ditambahkan satu warna baru yaitu Precious Metal yang akan menemani warna ikonik Platinum White Pearl dan Emotional Red.
Harga untuk Toyota GR Yaris facelift 2024 ditawarkan mulai dari Rp1,1 miliar. Untuk transmisi otomatis dijual seharga Rp1,198 miliar dan Rp1,15 miliar untuk model manual, dengan harga tersebut sudah termasuk on the road (OTR) Jakarta.
“Pada GIIAS kali ini kami sudah membuka pemesanan GR Yaris 2024 secara reguler. Tipe terbaru termasuk varian dengan transmisi otomatis. Stoknya tidak dibatasi, berbeda dengan model sebelumnya yang hanya tersedia 127 unit. Meski begitu, jumlah produksinya tidak banyak,” kata Anton.
Ada 4 poin pengembangan utama pada GR Yaris terbaru. Pertama, transmisi otomatis 8-percepatan GAZOO Racing Direct paddle shifter mendampingi transmisi manual 6-percepatan.
“Dipastikan oleh TGR World Rally Team dan peserta TGR Rally Challenge di berbagai lintasan balap, transmisi pintar ini mampu menghasilkan perpindahan gigi yang sangat cepat, serta memaksimalkan daya mesin di semua rentang putaran mesin,” ucapnya.
Mesin G16E-GTS GR Yaris facelift 2024 masih tetap menggunakan mesin lama, yaitu G16E-GTS berkapasitas 1.600 cc dengan 3-silinder segaris DOHC Turbocharged. Mesin tersebut mengalami sejumlah perubahan yang membuat tenaga dan torsi lebih besar.
“Mesin mobil ini memiliki mesin 1.600 cc turbocharger, salah satu mesin yang efisien namun sangat bertenaga di dunia. Namun, mesin ini telah mengalami pengembangan. Saat ini pistonnya lebih ringan, direktur turbonya lebih baik, dan penggunaan material exhaust yang baru,” katanya.
Berkat peningkatan yang dilakukan pada mesin, tenaga GR Yaris facelift 2024 sekarang mencapai 304 PS dan torsi 400 Nm, naik 32 PS dalam tenaga dan 30 Nm dalam torsi dari model sebelumnya.
Opsi Drive Mode baru serta optimasi sistem 4WD GR Four juga telah disematkan untuk meningkatkan daya. Sekarang, pengemudi dapat memilih dari 3 mode berkendara yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda; Sport, Normal, dan Eco.
Optimasi sistem GR Four melalui 3 mode; Normal, Gravel (sebelumnya Sport), dan Track yang dapat menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai dengan karakteristik pengemudi dan lintasan.
Selain itu, panel kontrol dan monitor pada kokpit juga dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian.
Postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk pengemudi serendah 25 mm, memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.
(Teks di atas telah disadur dari sumber asli untuk kepentingan latihan / pembelajaran bahasa Indonesia)
