Harga mobil listrik terjangkau terus digaungkan oleh pemerintah Indonesia, dengan harapan kendaraan tanpa emisi gas buang tersebut bisa dinikmati seluruh lapisan masyarakat. Penjualan mobil listrik sepanjang tahun 2023 tercatat tembus 17.147 unit, dimana angka tersebut meningkat dari tahun sebelumnya yang mencapai 15.437 unit. Kendati mengalami kenaikan, penjualan mobil listrik rupanya belum sampai dua persen dari total penjualan otomotif roda empat di pasar Nasional.
Bahkan, jika melihat angka kenaikannya, kemungkinan masih jauh dari target pemerintah, yang menginginkan kendaraan elektrifikasi tembus 200.000 unit di tahun 2024.
Menurut Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto, untuk mendorong penjualan mobil listrik, maka faktor yang paling utama adalah harga mobil listrik itu sendiri yang menjadi terjangkau bagi masyarakat. “Pasar domestik tentu harus competitive price, dan yang kedua features dari kendaraan harus semakin modern,” ungkap Airlangga yang menginginkan populasi mobil listrik lebih banyak.
Tentu saja apa yang diinginkan pemerintah, tak sedikit masyarakat yang pro atau ikut mendukung. Akan tetapi, bagaimana cara membuat harga mobil listrik di Indonesia menjadi lebih terjangkau? Airlangga menyatakan, pabrikan otomotif yang ingin mengembangkan bisnisnya di Indonesia dapat mempertimbangkannya dengan cara melakukan produksi di Indonesia. Tak terkecuali ikut membuat baterai mobil listrik secara lokal, karena Indonesia memiliki material untuk memproduksinya.
“Mengingat Indonesia saat ini akan menjadi global supply chain untuk baterai EV sebagai hasil hilirisasi, antara lain nikel, aluminium, dan tembaga,” ujar Airlangga. Kata Airlangga, pemerintah akan mendukung komitmen pabrikan otomotif untuk berinvestasi dan meningkatkan lokal konten di Indonesia.
Bahkan dia berharap kehadiran, sejumlah brand otomotif baru seperti Chery dan lainnya, mulai memproduksi perdana di Indonesia, sehingga dapat meningkatkan jumlah penggunaan mobil listrik di Indonesia dan meningkatkan daya saing dari industri otomotif. Tak hanya sekedar janji, pemerintah juga terus mendukung percepatan implementasi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) di Indonesia melalui beberapa kebijakan yang sudah disampaikan. Nah, kebijakan yang diberikan antara lain, insentif bea masuk atas impor KBLBB Roda empat sebesar 0 persen baik dalam bentuk Utuh atau Completely Built Up (CBU) dan Terurai lengkap/Completely Knocked Down (CKD). Selain itu, insentif PPnBM untuk KBLBB Roda 4 dalam rangka percepatan investasi industri KBLBB Roda 4 di Indonesia.
Harga Mobil Listrik Terbaru per Februari 2024:
BMW
iX1 eDrive20 M Sport: Rp 1,447 miliar
i4 eDrive40 M Sport: Rp 2,037 miliar
iX xDrive40 Sport: Rp 2,307 miliar
iX xDrive50 Sport: Rp 2,627 miliar
i7 xDrive60 Gran Lusso: Rp 3,257 miliar
DFSK
Seres E1 B-Type: Rp 189,9 juta
Seres E1 L-Type: Rp 219 juta
Hyundai
Ioniq 5 Prime Standard Range: Rp 782 juta
Ioniq 5 Prime Long Range: Rp 823 juta
Ioniq 5 Signature Standard Range: Rp 845 juta
Ioniq 5 Signature Long Range: Rp 895 juta
Ioniq 6 Signature: Rp 1,220 miliar
Kia
EV 6 GT Line: Rp 1,299 miliar
EV6 GT: Rp 1,699 miliar
EV9 GT Line: Rp 1,975 miliar
Mercedes-EQ (Off the road)
EQE 350+ Electric Art Line: Rp 2,215 miliar
EQS 450+ Electric Art Line: Rp 2,984 miliar
EQS 450+ AMG Line: Rp 3,410 miliar
EQA 250 Electric Line: Rp 1,540 miliar
EQB 250 Progressive Line: Rp 1,655 miliar
EQS 450 4 Matic AMG Line SUV: Rp 3,590 miliar
MG
MG 4EV: Rp 433,3 juta
MG ZS EV: Rp 453,3 juta
MINI
3 Door Electric: Rp 1,050 miliar
Resolute Edition Electric: Rp 1,1 miliar
Nissan
Leaf One Tone: Rp 738 juta
Leaf Two Tone: Rp 740 juta
Toyota
bZ4X Panoramic: Rp 1,190 miliar
bZ4X Panoramic Two Tone: Rp 1,198 miliar
Volvo
C40 Recharge Pure Electric: Rp 1,360 miliar
Wuling
Air ev Standard Range: Rp 243 juta
Air ev Long Range: Rp 299,5 juta
Air ev Lite: Rp 206 juta
Binguo EV Long Range: Rp 358 juta
Binguo EV Premium Range: Rp 408 juta
