PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengumumkan bahwa mobil listrik Omoda E5 yang akan diluncurkan pada 5 Februari 2024 akan menggunakan baterai Lithium Ferrous Phosphate (LFP).
Menurut Kepala Departemen Brand PT CSI, Rifkie Setiawan, baterai LFP terdiri dari bahan katoda yang terbuat dari besi fosfat.
“Sehingga (baterai LFP) tidak berbahaya bagi kesehatan dan lingkungan,” ungkap Rifkie dalam keterangannya, Jumat (2/2/2024).
Penggunaan baterai LFP ini memang banyak digunakan pabrikan mobil listrik asal China, sehingga berbeda dengan mobil listrik Korea Selatan yang menggunakan material nikel atau disebut baterai Nikel Mangan Kobalt (NMC).
Rifkie juga menyatakan, baterai LFP memiliki banyak keunggulan sehingga ini menjadi alasan Chery menerapkannya pada Omoda E5.
Penggunaan baterai LFP memiliki beberapa keunggulan, antara lain:
1. Lebih aman dari panas
Rifkie menyebutkan bahwa baterai LFP tahan panas dan tidak mudah meledak. Baterai ini juga tahan terhadap tusukan benda tajam dan lebih stabil jika terkena suhu panas.
2. Aman meskipun melewati banjir
Chery mengklaim bahwa Omoda E5 aman saat melewati banjir hingga ketinggian 45 cm di musim hujan. Dengan ground clearance mencapai 190 mm, Omoda E5 dilengkapi dengan plat baja yang kuat untuk melindungi baterai dari benturan keras.
3. Bisa menempuh jarak lebih jauh
Baterai LFP yang digunakan Chery Omoda E5 memiliki kapasitas 61 kWh. Dengan daya baterai tersebut, mobil listrik ini dapat menempuh jarak hingga 430 km dengan metode Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) dan 505 km dengan metode New European Driving Cycle (NEDC) untuk satu kali pengisian penuh baterai.
4. Cocok untuk fitur pengisian cepat
Penggunaan baterai LFP pada Chery Omoda E5 sangat cocok jika digunakan dengan fitur pengisian cepat. Menurut catatan Chery, untuk mengisi daya baterai dari 30 persen hingga 80 persen, dibutuhkan waktu kurang lebih 30 menit.
5. Berbagai kelebihan lainnya
Baterai LFP juga memiliki keunggulan lain, seperti pelepasan panas yang lambat, produksi panas yang rendah, suhu awal tinggi untuk reaksi eksotermik, dan kemampuan untuk tidak melepaskan oksigen saat rusak. Semua keunggulan ini menjadikan baterai LFP Chery OMODA E5 sebagai pilihan yang tepat bagi konsumen yang mencari mobil listrik yang aman, efisien, dan tahan lama.
Sekadar informasi, pemilihan jenis baterai untuk mobil listrik sempat menjadi bahan perbincangan pasca debat calon wakil presiden beberapa waktu lalu. Kala itu, Cawapres 02 Gibran Rakabuming Raka berdebat dengan Cawapres 01, mengenai pembahasan baterai nikel untuk kendaraan listrik.
