Mendengar beberapa masukan dari para pembalap dan pecinta mobil sport, PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan New Toyota GR86 2024 dengan peningkatan kinerja mengemudi dari GAZOO Racing (GR).
Kinerja mengemudi yang ditingkatkan diklaim dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih menantang, dengan memahami insting pengemudi yang terasa lebih menyenangkan baik di dalam sirkuit maupun sehari-hari.
“PT TAM mempersembahkan New GR86 dengan peningkatan batas performa yang lebih tinggi lagi, untuk memperkuat pengalaman berkendara unik khas GR Pure dan memberikan joy of GR dari balik kemudi,” kata Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM dalam keterangannya, Jumat (27/9).
Dengan adanya penyegaran, New Toyota GR86 dijual mulai dari Rp1.016 miliar.
Harga New GR86 OTR Jakarta per September 2024:
– New GR86 M/T: Rp1.016.000.000
– New GR86 A/T: Rp1.054.000.000
Perubahan pada New Toyota GR86 2024:
Tampilan
Perubahan dilakukan pada Toyota New GR86 2024 termasuk penggunaan warna eksterior, dimana warna Moss Green diganti dengan Oasis Blue.
Selain itu, ada peningkatan gaya pada tampilan interior berupa Automatic Interior Light Off Function yang aktif ketika pintu dibuka-tutup. Juga terdapat penyegaran pada tuas lampu sein beserta pengunci saat dioperasikan, serta jahitan jok yang berubah dari warna merah menjadi hitam.
Untuk interior, New GR86 telah dilengkapi dengan T Intouch versi terbaru yang memiliki akses internet. Pelanggan juga bisa memasang Toyota Customization Option (TCO) khusus New GR86 yang termasuk GR Sports Muffler, GR Aero Stabilizing Cover, GR Sports Side Visor, GR Interior Panel Set, GR Knee Pad, dan GR Sun Shade.
Performa
New GR86 juga mendapat peningkatan pada gaya berkendara yang lebih stabil. Untuk sistem peredam kejut, GR bekerjasama dengan Sachs (ZF) untuk menyediakan shock absorber yang sesuai dengan karakter mobil sport ini.
Selain itu, shock absorber dapat meredam getaran lebih baik dan meningkatkan daya rigiditas ke aspal untuk menjaga respons dari handling.
Sistem kemudi juga mengalami peningkatan terutama pada Electric Power Steering (EPS) untuk memberikan handling yang lebih intuitif dan respons alami saat berinteraksi dengan pengemudi.
Mesin yang digunakan tetap sama dengan boxer engine FA24 2.387 cc 4-silinder dengan struktur longitudinal. Teknologi D-4S yang disematkan pada mesinnya mampu memberikan efisiensi termal terbaik dengan tenaga dan torsi yang kuat.
New GR86 masih dilengkapi dengan transmisi manual 6-percepatan dan otomatis 6-percepatan dengan sistem penggerak roda belakang (RWD). Pada varian manual, Engine Torque Control dimodifikasi untuk memberikan sinyal perpindahan gigi yang mudah dan jelas kepada pengemudi. Sedangkan pada transmisi otomatis, toleransi putaran mesin saat downshift dinaikkan untuk memudahkan mencapai torsi maksimal.
Dengan adanya penyegaran ini, diharapkan New Toyota GR86 2024 dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih memuaskan bagi penggemar mobil sport di Indonesia.
